Прикреплённые документы
Портатип двигателя..jpg
1,2 мб
Гравитационный двигатель. 5327
7 апреля 2026
204
| Предметная область | |
| Выходные данные | Низко летит. Видать, к дождю. |
| Ключевые слова | Летать |
| Вид публикации | Статья |
| Контактные данные автора публикации | Безвиконный Константин Фёдорович, *9062275035, Konstantin-5327@rambler.ru |
| Ссылка на публикацию в интернете | — |
Аннотация
Гравитационный двигатель, самодостаточный, наверно...
Взято с немецких наработок, и прочих энтузиастов, случайно попавшиеся на глаза, они были разные но схожие конструкции, и совсем топорные. Стал продумывать, оптимизировать, пришёл к конусу, это дает распределение нагрузки на деталь, от её вращения, и общего вращения, потом наткнулся на видео сувенирной модельки, стало легче, а после добавился и генератор тесла, и всё это стало более понятным, и собралось в кучу. Кол-во конусов можно играть, баланс, размеры и скорости соблюсти, это даст кпд.
С внешней катушкой, самой большой, секционной, еще не уверен какой тип нужен, возможно вообще куча маленьких, вертикальных или горизонтальных, а также по слоям количества ти-па ступенчатой системы - тогда хождение по штоку может отпасть, всё управление перейдёт на катушки внешнего контура.
.
С гироскопным вращением понятно.
Электрика, и магнитные поля, так себе.
Тороидальное поле, и его распространение, мало понятно.
У меня нет нет измерительных, и токарных инструментов, навыков.
Простое вращение конструкции, вообще без всего электрического, укажет куда стоит двигаться, а следом поэтапно дополнять, экспериментировать.
Принцип, оно не тянет конструкцию, оно проваливается в освобожденное пространство, созданное или раздвигаемое всякими полями, тороидальные, магнитные, гравитационные. направление неважно.
Как торпеды подводные в газовой оболочке, создаваемой на кончике носа, и обволакивающие корпус, убирая трение, и тп.
Перегрузка внутри и снаружи, становится одинаковой, потому для пилота, и корабля, нечего не меняется, перегрузки как бы и нет, по факту корабль кабы стоит на месте, перемещаясь в пространстве.
Минусы, можно ловить такие тарелочки на рыболовную удочку, так как каждый лишней килограмм висящей на верёвочке, за пределами поля, будет снижать кпд движка по экспоненте.
Портатип движка 3.53 = https://vkvideo.ru/playlist/206726941_1/video-160481891_456243768?linked=1&t=6m58s
На случай если видео того, сделал резерв этой модельки в виде фото.
Внешние завитушки, каркас, это символ отображения тороидального поля - в конструкции должно быть немного иначе.
Электрика на конус, ти-по тесла = https://vk.com/video-143650660_456239825?list=82882a36d11d53fc16
ПодробнееВзято с немецких наработок, и прочих энтузиастов, случайно попавшиеся на глаза, они были разные но схожие конструкции, и совсем топорные. Стал продумывать, оптимизировать, пришёл к конусу, это дает распределение нагрузки на деталь, от её вращения, и общего вращения, потом наткнулся на видео сувенирной модельки, стало легче, а после добавился и генератор тесла, и всё это стало более понятным, и собралось в кучу. Кол-во конусов можно играть, баланс, размеры и скорости соблюсти, это даст кпд.
С внешней катушкой, самой большой, секционной, еще не уверен какой тип нужен, возможно вообще куча маленьких, вертикальных или горизонтальных, а также по слоям количества ти-па ступенчатой системы - тогда хождение по штоку может отпасть, всё управление перейдёт на катушки внешнего контура.
.
С гироскопным вращением понятно.
Электрика, и магнитные поля, так себе.
Тороидальное поле, и его распространение, мало понятно.
У меня нет нет измерительных, и токарных инструментов, навыков.
Простое вращение конструкции, вообще без всего электрического, укажет куда стоит двигаться, а следом поэтапно дополнять, экспериментировать.
Принцип, оно не тянет конструкцию, оно проваливается в освобожденное пространство, созданное или раздвигаемое всякими полями, тороидальные, магнитные, гравитационные. направление неважно.
Как торпеды подводные в газовой оболочке, создаваемой на кончике носа, и обволакивающие корпус, убирая трение, и тп.
Перегрузка внутри и снаружи, становится одинаковой, потому для пилота, и корабля, нечего не меняется, перегрузки как бы и нет, по факту корабль кабы стоит на месте, перемещаясь в пространстве.
Минусы, можно ловить такие тарелочки на рыболовную удочку, так как каждый лишней килограмм висящей на верёвочке, за пределами поля, будет снижать кпд движка по экспоненте.
Портатип движка 3.53 = https://vkvideo.ru/playlist/206726941_1/video-160481891_456243768?linked=1&t=6m58s
На случай если видео того, сделал резерв этой модельки в виде фото.
Внешние завитушки, каркас, это символ отображения тороидального поля - в конструкции должно быть немного иначе.
Электрика на конус, ти-по тесла = https://vk.com/video-143650660_456239825?list=82882a36d11d53fc16
Для того чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться.