Разработка методологии компьютерного проектирования вентильно – индукторных электроприводов (ВИП) и алгоритмов их управления на базе расчетно-экспериментального определения параметров электромеханической системы, имитационного моделирования и процедур мно

Сегодня существует множество работ посвященных расчетному и экспериментальному исследованию ВИП, в которых исследуются уже не технико-экономические показатели привода, а нюансы проектирования ВИП как малошумного и высокоэкономичного привода. Это значительное количество кандидатских и докторских диссертационных работ в Южно-Российском государственном университете (ЮРГТУ) и Московском энергетическом институте (МЭИ). Следует отметить докторские работы Бычкова М.Г (МЭИ) и Пахомина С.А. (ЮРГТУ) где проведен глубокий научный анализ литературы, посвященной ВИП, его расчетное и экспериментальное исследование как достаточно новой электрической машины с точки зрения виброакустики и использования активных материалов. В частности, в работе Пахомина С.А. отмечается, что ВИП по стоимости не превышает регулируемые асинхронный и вентильный двигатель с постоянными магнитами (ВД ПМ), а по коэффициенту полезного действия индукторный двигатель превосходит на 2…5% асинхронный двигатель и не уступает по этому показателю ВД ПМ.