Способ экспериментального определения динамических догружений в рамно-стержневых конструктивных системах и устройство, реализующее его

Изобретение относится к области строительства и предназначено для испытаний плоских и пространственных рамно-стержневых конструктивных систем на живучесть. Сущность: в проектное положение закрепляют неподвижные и выключающуюся центральную несущие стойки конструктивной системы, затем на них устанавливают ригели, монтируют нагрузочные устройства. Выключающаяся центральная стойка выполняется в виде шарнирно-стержневого механизма из двух вертикально расположенных шарнирно соединенных между собой несущих элементов, удерживаемых в проектном положении горизонтальной связью, которая выключается при заданном уровне нагружения конструктивной системы и создает горизонтальное усилие, мгновенно выключающее центральную стойку из работы конструктивной системы. Устройство содержит центральную стойку конструктивной системы, содержащую шарнирно-стержневой механизм. В состав устройства входят опорные элементы, шпилька, на которую жестко закреплен нижний несущий элемент шарнирно-стержневого механизма, сверху на элементе установлена пластина с профрезированной полусферой для центрального шарового шарнира, в которую установлен металлический шар, на котором сверху через пластину, аналогичную пластине, присоединен верхний несущий элемент, вверху этого элемента расположен специальный регулировочный болт, на котором установлена опорная пластина, имеющая сверху профрезированную полусферу, в полусфере пластины установлен металлический шар, который сверху накрыт опорной пластиной, которая с помощью регулировочного болта подведена под нижнюю плоскость ригеля, установлена неподвижная стойка для фиксации нижнего и верхнего несущих шарнирно опертых стержневых элементов, в верхней зоне которой установлена шпилька, которая закручена в нижний несущий элемент, удерживая его в вертикальном положении, сжатая пружина, с помощью которой обеспечена упругая фиксация в проектном положении среднего шарнира механизма. Технический результат: возможность точно определить нагрузку, при которой происходит выключение несущего элемента испытываемой конструктивной системы, динамические догружения в оставшихся в работе элементах конструктивной системы и выключаемого несущего элемента.