Комплекс для разгрузки подземных автомобилей-самосвалов в приемный бункер
Трушко Ольга Владимировна
12 октября 2021
254
Предметная область | |
Отрасли по ОКВЭД | |
Страна, регион, город | Российская Федерация, Санкт-Петербург |
Отличия от конкурентов | — |
Вид документа об охране ИС | изобретение |
Номер документа ИС | 2478554 |
Дата регистрации документа ИС | 2013-04-10 |
Необходимые инвестиции для внедрения | договорная |
Сроки внедрения | — |
Стоимость предоставления технологии | договорная |
Наличие экспертного заключения | Нет |
Польза для потенциального потребителя
Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности в горных выработках ограниченного поперечного сечения использовать самосвалы увеличенной грузоподъемности за счет увеличения длины кузова с обеспечением снижения капитальных затрат при проходке и креплении горных выработок и увеличения производительности подземного автомобильного транспорта или уменьшения количества используемых автомобилей-самосвалов при обеспечении той же производительности.
Технический результат достигается тем, что в комплексе для разгрузки подземных автомобилей-самосвалов в приемный бункер, состоящем из размещенного под опорной поверхностью горной выработки приемного бункера с возможностью разгрузки в него горной массы из подземного автомобиля-самосвала, перекрывающей бункер сверху шарнирно закрепленной плиты, кинематически связанной стальным проволочным канатом, с огибанием им отклоняющего блока с лебедкой и с возможностью поворота плиты относительно шарнира, плита шарнирно установлена на стенке бункера со стороны, противоположной направлению заезда груженого автомобиля-самосвала, и выполнена в виде двуплечего рычага относительно шарнира, а второе плечо рычага выполнено Г-образной формы с ориентацией выступа вниз относительно опорной поверхности горной выработки, причем внешняя часть выступа спрофилирована по дуге окружности, соответствующей радиусу передних колес автомобиля-самосвала, на свободном конце плиты на ее краях закреплены нормально ориентированные к ней кронштейны, концы которых с помощью двух стальных проволочных канатов через отклоняющие блоки кинематически связаны с барабанами лебедки, снабженными общим приводом, состоящим из двигателя, редуктора и нормально замкнутого тормоза, при этом отклоняющие блоки и барабаны с приводом лебедки размещены на противоположной внешней стенке приемного бункера с помощью соответствующих кронштейнов, а мощность двигателя привода лебедки выбрана из условия его работы в генераторном режиме при нагружении плиты задними колесами автомобиля-самосвала в процессе его разгрузки.
Технический результат достигается тем, что в комплексе для разгрузки подземных автомобилей-самосвалов в приемный бункер, состоящем из размещенного под опорной поверхностью горной выработки приемного бункера с возможностью разгрузки в него горной массы из подземного автомобиля-самосвала, перекрывающей бункер сверху шарнирно закрепленной плиты, кинематически связанной стальным проволочным канатом, с огибанием им отклоняющего блока с лебедкой и с возможностью поворота плиты относительно шарнира, плита шарнирно установлена на стенке бункера со стороны, противоположной направлению заезда груженого автомобиля-самосвала, и выполнена в виде двуплечего рычага относительно шарнира, а второе плечо рычага выполнено Г-образной формы с ориентацией выступа вниз относительно опорной поверхности горной выработки, причем внешняя часть выступа спрофилирована по дуге окружности, соответствующей радиусу передних колес автомобиля-самосвала, на свободном конце плиты на ее краях закреплены нормально ориентированные к ней кронштейны, концы которых с помощью двух стальных проволочных канатов через отклоняющие блоки кинематически связаны с барабанами лебедки, снабженными общим приводом, состоящим из двигателя, редуктора и нормально замкнутого тормоза, при этом отклоняющие блоки и барабаны с приводом лебедки размещены на противоположной внешней стенке приемного бункера с помощью соответствующих кронштейнов, а мощность двигателя привода лебедки выбрана из условия его работы в генераторном режиме при нагружении плиты задними колесами автомобиля-самосвала в процессе его разгрузки.